| 源创超强高效机油净化器
源创牌SXL系列机油净化器是由北京望族净化技术开发有限责任公司最新研制生产的专利高效节能新产品。它采用当今世界上最先进的新型复合材料和科学配方，经特殊工艺精制而成。它将物理、化学作用完美的结合于一体，充分体现了强度高，寿命长，净化效率高，容污量大、结构简单、使用方便等特点。其综合净化效果与使用寿命为纸质等传统滤芯的3-10倍以上。尤其该产品更具有独特性能的化学机制作用，可明显减缓机油的老化变质，大大延长换油周期，节约润滑油达90%以上。并具有延长发动机使用寿命，减少污油排放保护生态环境和高效节能等突出优点，其经济与社会效益十分显著。正如交通部能源管理办公室鉴定验收证书中所讲：该系列产品是我国发明的专利高效节能新产品，属国内外首创。在机油净化技术上取得突破性进展，技术性能属国际先进水平，是对传统纸质等滤芯的一次重大变革，是传统机油滤芯的更新换代产品。
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SXL 高效净化滤芯与纸质滤芯解剖比较图
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产品特点
■有效延长机油使用寿命 10-20 倍。
■保证机动车行驶10万公里或一个大修期内不 用更换机油。
■可以节约燃油 5-30%。
■可以延长发动机使用寿命 1-2 倍。并降低 保养维修发动机费用
60-80%。
■可以提高尾气排放去除率
8-15%。
■可以提高发动机使用性能，增强发动机动力
■减少废油排放和废气污染，有利于保护环境
■可以省时、省力、省心、更省钱。
■可以满足各种类型发动机及其它润滑设备 的净化使用标准。
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上：用源创滤芯运行10万公里后的联杆瓦。
下：用纸滤芯运行6万公里的联杆瓦。 |
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| 技术指标
此项发明专利在各种流体过滤应用中发挥了巨大的经济效益． ■
净化效率：90% 以上
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净化细度：0.001-0.01mm以下
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抗冲击力：1.2 万次以上不变形，不破碎
■ 堵塞寿命：可以满足1.5万公里：3万公里 5万公里
■ 运动粘度在使用指标内
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冷冻机油经源创滤芯净化前后油样比较图
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源创牌SXL机油滤芯工作原理
当在线机油在外力作用下，从芯体表面通过深度纤维时，产生流体的静电效应；同时还产生两个作用；可根据应用要求将大于0.001-0.01mm的无机杂质吸附在芯体内。（2）机油在热态下工作时；易被氧化，所产生的有机氧化物能与净化滤芯中人为的添加剂相互作用；产生热氧化还原反应，并将反应后的有机氧化物杂质积存在芯体内，从而达到在线机油始终保持高清洁质量的目的。
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10万公里不换机油的奥妙所在
内燃机油在十分苛刻的工作条件下，即受到高温催化、氧化的作用；又受到燃烧室燃烧气的污染，由于氧化等原因；有一部分成分变化，同时又从外界混入各种杂质。当变质成分和杂质多到一定程度时；润滑油就不能继续使用，于是就成为废油。但变质物和杂质在废油中占很小的一部分，如能将这部分变质物和杂质用简单的工艺除去，废油就可再生成为好油。废油中的变质物和杂质一般有以下几类：
（1）灰尘、泥沙、纤维、金属、粉末等机械杂质。
（2）轻质油（汽油、煤油、柴油）。
（3）水份。
（4）炭粒。
（5）碳青质、油焦质。
（6）氧化产生的胶质及沥青质。
（7）酸类。主要是油溶性有机酸，有时含有水溶性酸（包括无机酸和低分子量有机酸）。
（8）过氧化物和氢过氧化物。
（9）中性含氧化合物。包括酯类、醚类和某些碳基化合物。
（10）皂类。
（11）添加剂消耗后产生的化合物。前四类主要来自外界环境，以及发动机汽缸中的燃烧混合物，后面的七类，除无机酸是燃气类带来之外，主要来自润滑油某些成分的变质。由于润滑油的使用条件不同，废油所含杂质的种类和数量也很不一样。并不是所有的废油都含有上述十一类杂质。例如：只有废汽油和废航空油才会含有汽油；只有废柴机油中才会含有柴油；而一般的工业润滑油废油中就不会含有碳青质与油焦质等热解产物；只出现在接触高温的废油中；在接触燃烧混合气的内燃机油中才会含有碳粒；在野外工作的机器中放出来的废机油才会含有较大量的泥沙。废机油中杂质（包括变质物在内）的总量通常在1-25%的范围内，其余的75-99%都是好成分。这比原油中的成分含量高得多，而且再生时只要采取简单而合理的工艺以及适当的添加剂，就能把废油变成质量良好的再生油。再生油的化学组成，一般接近于新润滑油基础油的化学组成。如果原来的新油不是深度精制或者再生时精制的较深，则再生基础油实际上相当于精制的更深的新油，会对添加剂有更好的感受性。所以调入添加剂以后的再生油；在质量上能比原来加添加剂的新油还好。或者虽然采用了精制作用较强的再生工艺，但由于掌握的不适当，没有将变质成分除尽；甚至留下了精制反应产生的新的杂质，则再生机油的质量就不会赶上新油。
SXL系列机油净化器滤芯对废机油有很好的还原性，它可以使废油合理再生。而且再生油不仅能满足发动机对润滑油提出的苛刻要求，而且可以延长换油周期；这主要靠SXL系列机油净化滤芯和其独特添加剂所产生的作用。
SXL机油净化滤芯与传统纸制滤芯相比较最大的优势在于：
（1）改变了滤芯内部的材质；采用了各种改性植物纤维,按比例混合成型，由此，大大提高了藏污纳垢的空间并可将机体内的有害杂质全部吸附出来；保证了机油的清洁度。
（2）在机油滤芯内部的材质上注入了特殊的机油还原剂；随着机油成分的变化随时给予不断的补充；保证了机油各种理化指标在规定的范围内不发生变化；从而满足了发动机的工作需要。（所以达到了10万公里不用更换机油的效果）
（3）保证了机油理化指标不发生变化，就能够满足发动机的工作需要，也同时发挥了机油的润滑、密封、冷却等作用。由此，保证了发动机的压缩比；使混合气得以充分燃烧，即降低了尾气污染又节省了燃油（节省燃油可达5-30%）
（4）由于SXL净化滤芯过滤细度高，对机体内各种杂质吸附的彻底，起到减少机件磨损、延长机械使用寿命的作用。（可延长使用寿命1-2倍；降低维修保养费用60-80%）
（5）保持了与传统滤芯同样的外形、接口、胶垫尺寸及机油压力、流量等要求，使用户不会感到有任何的不方便。确实体现了以人为本的开发理念和省事、省时、省力、省心、更省钱的效果。
当前，所有发动机之所以要在较短的时间内就要更换机油和滤芯，其实主要问题就是传统滤芯没有能力来解决好以下两个问题：
（1）机体内的杂质。
（2）机油指标的还原。所以，只有通过采取对机油和滤芯的频繁更换；来达到满足发动机的工作需要。常此以往，人们便形成了一种5000公里必换机油和滤芯的概念；当概念与现实发生冲撞时，人们通常会采用以概念抵触新生事物；从不会轻易改变形成以久的概念，由此，自然形成了一个极为正常的"接受过程"。然而，在事实摆在面前时，大部份人会乐于接受和改变的，历史就是如此而已。一个科学、合理、可行的新生事物必然要取代腐朽落后的存在！所谓的"接受过程"也就显得微不足道了。
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| 应用范围
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可以广泛应用于各种类型汽车、轮船、内燃机、液压机、机床、拖拉机、装甲车、发电机组等以及所有以机油为润滑剂的机械设备上。 |
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使用说明
■ 1.初次使用本产品时（新车除外）必须清洗油底壳、机油泵和旁通阀（安全阀），否则易造成发动机润滑系统堵塞。(在使用普通滤芯时,即使按要求保养也会在机体内存有大量杂质)
■ 2.当初次使用本产品时，请发动发动机检查机油压力，如油压过高或过低（正常工况下运转30分钟后油压超过正负1－1.5公斤）时，请及时调整发动机上的油压调整阀至正常油压为止。
■ 3.当不能及时清理油底壳时，必须清洗旁通阀，车辆行驶5000公里以内时必须更换第二只滤芯。同时必须清洗机油泵（两吨车型以下的小型发动机除外）。
■ 4.第一次使用本产品或现在使用本产品的用户出现问题请及时与经销商联系。 |
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注意事项
本净化器在不准备使用之前应严格注意防潮、防水。
要保证安装固紧，严防松动漏油。
本净化器使用寿命可根据车型、车况、使用环境情况，可选用1.5万里或1年，3万公里或1年，5万公里或1年的产品，当车辆行驶到规定的距离时，必须要及时更换新净化器。
每次更换净化器时如果使用本公司提供的机油，不要更换机油（特殊情况除外）只须补充与原来使用标号、品牌相同的机油，保证油位正常即可。
初次使用本净化器时（新车除外），当车辆行驶到5000公里以内，必须要更换第二只净化器。因发动机内原有残留的相当一部分各种有机和无机的胶质、杂质是通过第一只净化器的作用，将其吸附出来，以提高发动机内部润滑油的清洁程度、此时的净化器已经不能再继续使用。所以要及时更换。从第二只净化器开始，要按所选用的净化器更换里程再更换净化器。对于非旋装式净化器（可换式），在安装之前一定要先将机体上的傍通阀进行彻底清洗，否则，傍通阀失灵会造成不必要的事故 |
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